Dil seçin
LED’li sokak aydınlatmasında standart güçler tanımlamak çok kolay değil. Özellikle sokak aydınlatması dendiğinde aynı zamanda yol aydınlatması da devreye giriyor ki; burada yol tipine göre farklı standartlar ve bu standartları sağlayabilecek farklı güçlerden karşımıza çıkıyor. Avrupa’da (EN13201:2016) standardına göre P1- P6, M1- M6, C0- C5 gibi farklı tiplerde tanımlı yollar var ve her yol tipi farklı gereklilikleri barındırıyor. Bununla beraber özellikle Kuzey Avrupa’da ıslak yollar için ayrı gereklilikler tanımlanmış durumda.
Hesaba katılması gereken bir diğer konu da LED’lerin verimliğinin sürekli olarak artması. Farklı çip markaları arasında kızışan rekabet her firmanın sıklıkla yeni modeller çıkarması veya çıkan modelleri güncellemesine sebep oluyor. LED’in ilk günden beri enerji verimliliği sloganı ile beraber pazarlanması, ister istemez teknolojiyi dar bir alana sıkıştırdı. “Güç başınalümen” kavramı tüm pazarlama dokümanlarında yer aldığı gibi son kullanıcı da çok da hakim olmadığı bu kavram ile ürün arar oldu. Bu trend bir yandan çip üreticileri üzerindeki baskıyı artırırken, diğer yandan sokak aydınlatması üreticilerinin hayatını her geçen gün zorlaştırıyor. Üreticiler bu yarışta geri kalmamak için ürünlerini düzenli şekilde güncelliyorlar.
Tüm bu söylenenlere rağmen, bir güç aralığı verilecekse 30W ile 150W arası bir aralık çoğu yol tipinde bize çözüm sunacaktır.
Özellikle konutların ağırlıkta olduğu bölgelerde LED dönüşümü, diğer her alanda olduğu gibi her geçen gün artıyor. LED sokak aydınlatmalarının, genel avantajları hala geçerli iken, , özellikle kontrol sistemleri ile uyumu ve dim edilebiliyor olması, konut alanlarında daha büyük bir potansiyel sunuyor. Entegre sensörler ile alanın kullanımına bağlı seviyelerin belirlenebilmesi ya da oradan geçen biri olduğunda hemen gerekli seviyeye ulaşabilmesi LED’ler için avantaj. Bu tip kontrol sistemleri ışık kirliliği ile mücadele için de önemli bir yer teşkil ediyor.
Genel olarak sıcak beyaza doğru giden bu yolculuğa, konut alanlarında kısalan direk boyları ve ve daha insan odaklı planlamalar eşlik ediyor. Yüksek direklere takılan tek aydınlatma armatürleri ile daha geniş alanları aydınlatmaktansa, daha kısa aydınlatma çözümleri ile lokal yaklaşımlar ön plana çıkıyor. Eskiden daha çok vandalizm korkusu ile yükselen direklerin, çevre & sağlık ve yaşam kalitesi gibi daha önemli öncelikler ile kısaldığını görmek sevindirici.
